-- Air China가 허브를 통한 더 간편한 환승을 위한 네트워크를 구축하고, 여러 가지 환승 상품과 서비스를 출시함으로써 승객들이 베이징을 경유해 쉽게 전 세계로 여행하도록 돕고 있다.
(베이징 2013년 11월 5일 PRNewswire=연합뉴스) Air China는 최근 수 년 동안 연계를 위한 베이징 환승 옵션을 더 많이 구상함으로써, 국내 및 국제 항로들로 구성된 광범위한 네트워크 연계성을 견고히 다지기 위한 명확한 계획을 진전시켜왔다. 특히 Air China는 수많은 국제 항로를 새롭게 개설했으며, 이들 국제 항로는 외국에서 출발 후 베이징(업계에서는 제6의 트래픽 권리로 불린다)에서 환승해 제3국으로 이동하는 승객들의 수요를 충족시킬 수 있도록 일정을 계획하고, 환승 서비스를 구비했다. 이로 인해 Air China의 비행편을 찾는 승객들이 점점 증가하고 있다. 즉, 세계 다른 지역으로 여행하기 위해 Air China를 타고 베이징에서 환승하는 승객들이 증가하고 있다는 것이다.
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Air China는 현재 299개 항로로 구성된 네트워크를 운영하고 있다. 그 중 72개가 국제 항로, 14개가 지역 항로, 213개가 국내 항로다. 또한 Air China는 154개 도시로 비행편을 운행하고 있는데, 그 중 48개가 국제 도시, 3개가 지역 도시, 103개가 국내 도시다. Air China는 Star Alliance 회원 항공사로서 194개 국가와 지역 1천329개 목적지로 승객을 안내한다. Air China는 자사의 베이징 허브와 아시아 북미 및 유럽 항로 간 시너지 작용을 십분 활용하면서 전 세계(특히 호치민시, 델리, 동남아시아 및 남아시아) 승객들에게 저렴하고, 효율적이며, 편리한 여행 옵션을 제공한다. 2013년 Air China는 베이징-휴스턴, 베이징-제네바, 청두-프랑크푸르트 및 충칭-샌프란시스코를 비롯해 다수의 신규 서비스를 시작했으며, 그 과정에서 자사의 국제적 입지를 확장하고 여행객들에게 혜택을 안겨줬다.
유럽은 Air China에게 있어 가장 중요한 해외 시장 중 하나다. 현재 Air China는 중부 유럽으로 가는 항로 수가 가장 많은 항공사다. 올해 5월 베이징-제네바 항로가 개설되면서 Air China가 비행편을 운행하는 유럽 도시 수는 12개로 증가했다. 제네바는 Air China 유럽 일정에 추가된 중요한 도시다. 현재 Air China 유럽 일정에는 프랑크푸르트, 뮌헨, 뒤셀도르프, 런던, 파리, 스톡홀름, 밀라노, 로마 및 마드리드 등이 포함돼 있다.
Air China는 북미에서도 효율적이고 편리한 서비스를 제공할 계획이다. 북미는 유럽에 이어 Air China에게 있어 두 번째로 큰 해외 시장이 됐다. 북미에서 Air China의 항로는 베이징-뉴욕, 베이징-LA, 유럽-샌프란시스코, 베이징-밴쿠버 및 베이징-휴스턴 등 5개다. 이 중 가장 최근에 개설된 베이징-휴스턴 서비스는 베이징과 미국 남부를 잇는 유일한 항로로서, 베이징을 거쳐 북미로 여행하는 승객들에게 또 다른 여행 옵션을 제공한다.
Air China는 자사의 항로 네트워크를 개선하는 동시에 자사가 보유한 비행기를 현대화하는 계획을 시행함으로써, 안전하고, 연료 효율적이며, 승객 친화적인 운행을 보장하고 있다. 또한 Air China는 신형 비행기를 구입하고 기존 비행기를 업그레이드하고 있는데, 최근에 20대를 구입한 B777-300ER은 중국에서 가장 최첨단 트윈 엔진 롱 홀 와이드바디 비행기다. 또한 기존 A330-200s와 A330-300s는 객실 인테리어를 업그레이드했다. Air China는 자사가 보유한 이들 비행기를 바탕으로 베이징을 경유하여 북미/유럽으로 여행하는 승객들에게 진정한 쾌적한 경험을 보장한다.
Air China는 72시간 무비자 체류 자격이 되는 승객들을 위한 환승 호텔 및 단기 여행을 포함한 환승 승객들을 위해 여러 가지 상품과 서비스를 출시했다. 기간이 1~3일인 환승 승객을 위한 단기 여행은 중국의 72시간 무비자체류정책이 요구하는 자격이 되는 승객들을 위한 맞춤 여행상품으로써, 이들 승객들이 짧은 시간 동안 베이징의 독특한 동양적 매력을 체험하도록 돕는다.
출처: Air China
