(린이, 중국 2022년 3월 25일 PRNewswire=연합뉴스) 중국 500대 건설사 중 하나인 Tianyuan Construction Group이 산둥성 린이시 베이징로의 Yihe Bridge 개보수 공사를 내달 초에 완료할 예정이다. 이 공사가 완료되면, 면적과 길이 측면에서 중국 최장 및 최대 면적의 교량 개보수 공사 프로젝트가 마무리된다.
린이시 남쪽 베이징로의 Yihe Bridge는 길이 1,210.72m, 폭 23m에 달하며, 재킹 높이는 1,050m다. 공사 후에는 길이 1,792m, 폭 52m가 될 전망이다.
Tianyuan Construction Group 재건축 프로젝트 담당자 Li Baoqiang은 "베이징로의 Yihe Bridge의 개보수 공사 프로젝트가 성공적으로 완료되면, 베이청신구와 허둥구 간의 교통 상황이 크게 나아질 것"이라고 말했다.
개보수 프로젝트에서는 Yihe Bridge의 북쪽과 남쪽 면에서 폭 15m의 새로운 두 개 교량의 동시 리프팅이 진행됐다. 오래된 기존 교량의 전체 상부 구조는 2.57m 더 들어 올렸다. 북쪽과 남쪽 구간의 리프팅 공사는 각각 2021년 11월과 2022년 2월에 완료됐다.
현재 남쪽 구간의 덮개 들보를 높이는 작업을 진행 중이다. 이 공사는 4월 초에 완료될 예정이며, 전체 프로젝트는 올 10월 1일 이전에 완료될 예정이다. 프로젝트가 완료되면, Yi 강 양쪽의 차량 흐름이 원활하게 되면서, 지역 경제 발전을 촉진할 것으로 기대된다.
당면한 주요 과제
교량 재킹 과정에서 작업 안전성과 장비 안정성을 보장하기 위해 교량 데크에 19세트의 리미터를 설치함으로써, 재킹 과정에서 보가 수직 또는 수평 방향으로 이탈하는 것을 방지했다.
베이징로 Yihe Bridge는 대안적인 리프팅 방식으로 진행됐다. 이 과정에서는 지지를 받는 두 세트의 잭이 동시에 리프팅 작업을 수행한다. 이 방식은 전체 재킹 과정을 연속해서 작업할 수 있어, 효율적이며 제어가 가능하다. 그뿐만 아니라, PLC 유압 동기 제어 시스템을 통합함으로써 동기화와 구조적 안전성을 확보했다.
교량 재킹 작업 사유
베이징로의 Yihe Bridge는 베이청신구와 허둥구를 잇는 운송 허브인 만큼, 이 교량이 제대로, 그리고 안전하게 기능하는 것이 중요하다. 교량 재킹 작업은 개보수 및 유지관리에 필수적이다.
2019년 11월, 베이징로의 Yihe Bridge를 대상으로 동적 및 정적 하중 테스트가 진행됐다. 그 결과, 이 교량은 지지력 요건을 충족하며, 예비 안전성도 충분한 것으로 나타났다. 따라서, 오래된 교량이라고 해서 굳이 철거할 필요는 없었다.
다만, 하부 보의 최소 높이가 72.36m(100년에 한 번 발생하는 홍수 수위)보다 0.8m 높아야 한다는 수해 통제 요건을 충족하기 위해, 오래된 교량 상부의 구조물을 2.57m만큼 높여야 했다.
추가로, 현재 이 교량은 폭 30m의 단순한 박스 거더로 지지되고 있다. 그러나 교량 아래에 교각과 기둥이 많아, 교량의 조경을 향상시키기 위해 폭 60m의 거더가 권고됐다.
