(싱가포르 2023년 7월 26일 PRNewswire=연합뉴스) Manitowoc의 자회사인 Potain이 건설 부문에서 고층 건물, 물 보존 및 운송 부문의 수요를 충족할 MCT 1105 플랫-탑 타워크레인을 최근 공개했다. 80m 지브가 장착된 MCT 1105의 최대 용량은 반경 21.8m 이내에서 50톤에 달한다. Potain의 25 DVFC 25 트롤리를 장착할 경우, 이 모델은 분당 33m의 속도로 50톤의 수평 운반 작업을 수행할 수 있다. MCT 1105는 13개의 조정 가능한 지브 길이를 통해 건설 현장에서 사실상 모든 종류의 리프팅 및 운반 작업을 수행할 수 있다.
1928년에 프랑스 라 클레예트(La Clayette)에서 설립된 Potain은 타워크레인 설계 및 제조를 전문으로 한다. 프랑스 Le Viaduc de Millau 고가교부터 미국 샌프란시스코 금문교와 베이 브리지 및 중국의 싼샤 댐에 이르기까지, 전 세계 건설 현장에서 Potain 크레인을 볼 수 있다.
1928년, Potain은 회전 기능을 갖춘 바퀴에 장착된 최초의 크레인을 포함해 더 작은 크레인을 생산하기 시작했다. 1932년에는 최초의 RECORD 크레인을 출시했고, 1951년에는 망원 마스트, 배전기 및 원격 제어 기능을 장착한 탑-슬루잉 크레인 R6를 최초 공개했다. 1955년에는 망원 케이지를 장착한 404 크레인을 출시했다. 이 혁신적인 설계는 더 높은 건물을 더 쉽고 안전한 방식으로 건설하는 데 기여했다. 이후 Potain 엔지니어들은 신속하게 조립 가능한 망원 크레인 및 갠트리 크레인을 개발했다. 1968년에 출시된 982 크레인 세트는 불과 30초 만에 3톤을 65m 높이로 들어 올리며 세계 기록을 세웠다.
Potain은 중국 타워크레인 산업의 탄생과 그 후의 성장을 목격하고 이에 참여하며, 깊은 관계를 구축했다. 1984년에 전 건설부(Ministry of Construction)의 후원에 따라 Potain의 타워크레인 3개 모델과 완전한 제조 기술 세트가 중국에 도입됐다. 이에 앞서, China Construction Machinery Corporation, Changsha Construction Machinery Research Institute, Sichuan Construction Machinery Factory, Shenyang Construction Machinery Factory 및 Beijing Construction Engineering Machinery Factory 등 당시 업계 의사를 결정짓던 기관들은 광범위한 기술적 심의와 현장 검사를 진행했다. 이러한 동향은 중국 타워크레인 부문이 빠르게 성장하는 촉매로 작용했다.
1995년 Potain은 장쑤성 장자강에 공장을 건설하며 중국에서 생산을 시작했다. 현재 이 공장은 Potain의 아시아태평양 지역 주요 제조 시설로서 Potain의 제품 개발을 위한 현지화 전략의 일환으로 다양한 타워크레인을 생산하고 있다.
Potain은 95년간 전 세계적으로 15만 대 이상의 타워크레인을 판매 및 설치했다. Potain은 광범위한 제품 라인, 지속적인 기술 혁신 및 자사 크레인 라인업에서 제공하는 다양한 기능을 통해 모든 종류의 건설 시나리오에 기여한다. Potain의 크레인은 전 세계 주요 도시의 스카이라인을 장식하고 있다.
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