(광저우, 중국 2021년 7월 1일 PRNewswire=연합뉴스) GAC는 오랜 세월 중국 굴지의 차량 호출 앱 Didi 및 중국의 기술 대기업 화웨이와 파트너십을 유지해왔다. GAC와 두 기술 기업은 자원, 데이터 및 과학 연구를 모아 함께 자동차 산업의 미래를 만들어 가고 있다.
GAC와 Didi의 협력은 오랜 역사를 자랑한다. GAC는 수년째 Didi 주식을 보유하고 있다. 2019년에는 광범위한 양자 협력 계약을 체결하고, 차량 홍보와 커스터마이징, 무인 주행, 지능형 충전 및 재급유 기술 부문에서 협력하기로 합의했다. 중국 택시 중 다수가 GAC가 생산한 차량이다. 따라서 양사의 업무는 긴밀하게 얽혀 있다. 자동차 기술의 지식과 개선은 Didi에 매우 유용하고, GAC는 Didi의 풍부한 데이터에 대한 접근성을 활용한다.
중국의 기술 대기업 화웨이는 이러한 기술 자원 풀에 추가된 강력한 요소다. GAC MOTOR의 핵심 브랜드 가치 중 하나는 기술 혁신이다. 즉, 더욱 지능적이고 효율적이며 주행이 즐거운 자동차를 만드는 방법을 찾는 것이다. 세계적인 스마트폰 제조사인 화웨이는 음성과 얼굴 인식, IoT 연결성, '스마트' 가전, 카메라 및 충전 기술 같은 분야에서 정기적으로 첨단 기술을 개발한다. GAC는 화웨이의 연구와 기술에 대한 협력적 접근성을 바탕으로, 세계적인 차량 내부 시스템 생산에서 강력한 우위를 점했다.
화웨이 및 Didi와의 협력을 통해 GAC가 진행 중인 흥미진진한 프로젝트가 있다. 바로 '레벨 4' 자율주행차다. 레벨 4 자율주행차는 사람의 개입 없이 거의 100% 작동한다(현재 운전자 보조 기제는 레벨 2 자율주행으로 분류된다).
GAC, 화웨이 및 Didi의 자원을 결합한 지능적인 L4 차량은 2024년에 대량생산에 들어갈 예정이다. 여기에는 GAC의 설계와 제조 역량, 그리고 Didi와 화웨이의 자율주행 소프트웨어가 적용될 예정이다. 이미 몇몇 다국적 자동차 제조사가 Didi의 지능형 하드웨어 플랫폼인 Didi Gemini의 주행 테스트를 추진하고 있다. 그에 따라 Didi는 자율주행 분야에서 중요한 기업으로 부상했고, 전문가들은 이 분야에서 Didi의 기술 성과를 가리켜 "절대 무시할 수 없는 성과"라 부르고 있다.
Didi 설립자 Cheng Wei에 따르면, 2025년까지 Didi가 호스팅하는 자율주행 차량이 100만 대를 돌파할 전망이라고 한다. GAC는 GAC MOTOR의 "GO AND CHANGE" 정신을 구현하는 이 미래의 비전을 향해 달려가는 Didi 팀과 함께하고자 한다.
흥미진진한 연구 분야가 아주 많은 만큼, 더욱 깨끗하고 환경친화적이며 스마트한 자동차를 향한 전망이 매우 밝다.
출처: GAC MOTOR
