미국, 폴란드, 중국의 기존 글로벌 소프트웨어 팀에이어, 인도에 새로운 소프트웨어 센터 추가 개설 예정
어번힐, 미시간주, 2018년 4월 10일 /PRNewswire/ -- 넥스티어 오토모티브(Nexteer Automotive)가, 인도에 신규 소프트웨어 센터를 개설하면서 전략적 소프트웨어 투자와 글로벌 소프트웨어 팀을 확장한다는 계획을 발표했다. 해당 소프트웨어 센터는, 하나의 디지털 루프(Digital Roof) 아래서 운영되며 미국 미시간주의 새기노, 폴란드의 티히, 중국의 쑤저우에 위치해 있는 기존의 글로벌 소프트웨어 팀에 추가로 개설되는 것이다.
티히와 쑤저우에 위치한 테크니컬 센터들과 협력, 새기노에 위치한 넥스티어의 글로벌 테크니컬 센터는 지금까지처럼 업스트림 소프트웨어 개발과 R&D 혁신에 지속적으로 주력할 예정이다. 한편, 인도에 개설 예정인 해당 새로운 소프트웨어 센터는 다운스트림 소프트웨어 생산 및 검증에 집중하며 확실한 품질과 규정준수를 보장한다는 계획이다.
"넥스티어의 소프트웨어 비즈니스 모델과 강화된 글로벌 팀 구성은 넥스티어의 글로벌 자동차 OEM고객들에게 속도, 유연성 및 원활한 차량 통합 서비스를 갖춘 혁신적인 소프트웨어 솔루션들을 제공하는 것으로 이어진다. 현재 차량, 특히 안전이 매우 중시되는 조향(Steering) 부분에서 소프트웨어의 역할은 빠른 속도로 진화하고 있다. 결과적으로, 복잡한 문제들을 해결하기위해 넥스티어의 스마트 소프트웨어 솔루션들을 필요로 하는 자동차 OEM들이 기하급수적으로 증가하고 있다"고 넥스티어 오토모티브의 전자 시스템 및 소프트웨어 담당 이그제큐티브 디렉터인 조프 크리거(Geoff Krieger)는 전했다.
넥스티어, 성장하는 소프트웨어 동향에 투자
넥스티어는 자사의 주요 차별화 요소들 중 소프트웨어와 전자 기술의 우수성을 특장점으로 꼽으며 자사의 소프트웨어 전문성에 대한 수요가 증가할 것으로 본다. 이에 넥스티어는 인도에 소프트웨어 센터를 설립하고 향후 수년에 걸쳐 소프트웨어 부문에 대한 투자를 지속한다는 계획이다.
"전자 기술과 소프트웨어는 미래 성장 분야들에서 매우 중요한 차별화 요소들로 꼽힌다. ADAS(첨단운전자지원시스템)와 AD(자율주행) 자동차 부품 시장은 소프트웨어 주력 공급 업체들에게 점점 더 많은 수익 창출의 기회들을 가져다 줄 것이며, ADAS와 통합된 지능형 시스템들은 (예를 들면 조향장치와 같은) 각 주요 영역들에서 성장을 위한 강력한 잠재력을 제공할 것이다"라고 업계 분석가들은 입을 모은다. LAZARD Roland-Berger's Global Automotive Supplier Study 2018 (라자드 롤랜드-버거의 2018글로벌 자동차 공급업체들 연구).
프라이스워터하우스 쿠퍼(Pricewaterhouse Cooper)의 2018 보고서(Five Trends Transforming the Automotive Industry, 자동차 산업에 변혁을 가져오는 5가지 동향들)는 소프트웨어 애플리케이션들에 투자하는 기업들을 조명하며 "강력한 성장으로 보상받을 것"이라는데 의견을 일치한다.
넥스티어의 안전중시 조향 시스템들에서 소프트웨어의 역할
넥스티어의 소프트웨어는 첨단 안전 기능 및 자율주행을 위한 주요 게이트웨이 기술들인SbW(Steer-by-Wire)와 EPS(Electric Power Steering Systems) 같은 제품들에서 사이버 보안을 포함해 안전에 매우 주요한 역할을 한다.
"가장 중요한 것은 안전과 성능이다. 차량 기술이 자율 주행의 수준을 향상시키고 첨단 안전 기능들의 수준을 다양하게 포함하도록 진화하는 추세에 따라, 넥스티어의 조향 소프트웨어는 SbW와 AEPSS(Advanced Electric Power Steering Systems)에의 안전망을 '항상 작동'하도록 보장한다. 하드웨어 리던던시 외에도, 넥스티어의 소프트웨어는 이 안전망을 강화하기위해 동시 다중경로 처리가 가능하도록 제작되었다"고 크리거는 밝혔다.
"또한 소프트웨어는 사이버 보안에서도 중요한 역할을 한다. 넥스티어는 사이버 안전 조향을 위한 반도체 수준의 하드웨어 모듈들은 물론, 조향 시스템과 기타 콘트롤러들 간 정보 및 명령 흐름을 식별하고 승인하는 여러 계층의 소프트웨어 구조들을 설계한다. 차량들이 자율주행, 인터넷 연결, V2X 커뮤니케이션을 실행하는 보다 첨단화된 전자기술들을 채택함에 따라 넥스티어의 사이버 보안 조향 기술들이 점점 더 중요해지고 있다"고 크리거는 덧붙였다.
넥스티어는 조향시스템들에 첨단 안전 특성 및 기능들을 계속 추가하고 있으며, 이에따라 요구되는 코드 라인들의 수는 놀라운 수준이다. 넥스티어 SbW에는 1천430만개의 코드 라인들이, 넥스티어 EPS에는 430만개의 코드 라인들이 필요한데 첫 우주왕복선에 필요한 코드 라인들이 40만개 였던 것과 비교하면 엄청난 수의 코드라인들 요구된다는 것을 알 수 있다.
넥스티어(NEXTEER)에 대해
넥스티어 오토모티브(Nexteer Automotive)는 수십억 달러 규모의 조향 및 드라이브라인(동력전달장치)을 전문으로 하는 업계 글로벌 유수의 기업으로, OEM 업체들을 위해 ADAS와 자율주행 기술 그리고 전기 및 유압식 동력 조향 시스템, 조향 칼럼, 드라이브라인 시스템들을 제공하며 직관적 모션 컨트롤 산업을 주도해 나간다. 13,500명 이상의 글로벌 직원들이 전 세계 모든 주요 지역들에 위치한 50개 이상의 고객사들에 서비스를 제공하고자 진력하고 있다. 넥스티어 오토모티브는 북미와 남미, 유럽 및 아시아에 전략적으로 위치해 있는 24개의 제조공장들, 3개의 테크니컬 센터들 그리고 14개의 고객 서비스센터들을 보유하고 있다. 넥스티어 오토모티브의 고객은 BMW, 피아트 크라이슬러, 포드, GM, PSA그룹(PSA Group), 도요타, VW을 비롯해 인도와 중국의 자동차 제조업체들을 포함한다. www.nexteer.com
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