글로벌 시트 공급업체, 중국에서 수직 통합 전략과 영향력 확장을 강화하면서 2,000명의 새로운 직원들 고용할 예정
상하이, 2017년 4월 20일 /PRNewswire/ -- 전 세계 선두의 글로벌 자동차 시트 공급업체인 애디언트(Adient plc, NYSE: ADNT)는 오늘, 중국 조인트 벤처들중 하나인 AYM(Adient Yanfeng Seating Mechanism Co., Ltd.)를 통해 중국 창수에 위치한 25만 평방미터(270만 평방피트) 규모의 땅에 9만 평방미터(97만 평방피트) 규모의 새로운 시트 매커티즘 공장을 설립한다는 계획을 발표했다.
AYM은 현재 상하이에서 근무하고 있는 직원들을 창수 공장으로 전근시키고 약 2천여명의 팀 멤버들과 함께 창수 지역 내 현지 직원들도 채용한다는 방침이다. 해당 공장은 트랙, 조절장치, 걸쇠 및 관련 부품들과 같은 시트 매커니즘을 위한 특수 엔지니어링, 검사, 프로토타이핑, 제조 역량들을 갖추게 될 것이다. 해당 공장은 폭스바겐, GM, 포드, BMW, 다임러, SAIC, 마쯔다, 혼다, 장성(Great Wall), 장안(Chang'an)을 포함하는 중국과 해외 주요 자동차 제조업체들에게 부품을 공급할 예정이다.
"애디언트는 중국에서 현지 생산된 최첨단 제품들을 고객들에게 제공하고 핵심 시트 매커티즘 기술들 내 수직 통합을 강화하는데 진력한다" 면서 "창수에 설립될 새로운 공장의 오픈과 함께 에디언트 공장들은 중국에서 그 입지와 역량들을 추가 확장할 계획이다"고 애디언트의 중국 담당 VP인 달린 나이트(Darlene Knight)는 전했다.
AYM은, 2018년 4분기에 공장 운영을 시작할 수 있을 것으로 기대하면서 올해 말 생산라인을 이전하고 직원들을 고용하기 시작할 예정이다. AYM은 스탬핑, 전착 도료, 용점, 파인 플랭킹, 열처리, 조립을 포함해 올해 남은 기간 동안 추가 기능들과 과정들을 도입할 계획이다. AYM은 공장 건설과 투자 조건들은 발표하지 않는다는 방침이다.
"이러한 전략적 움직임과 확장은 우리가 시트 매커니즘 사업에서 지속가능한 성장을 창출하고 중국 시장에서 리더십을 강화할 수 있도록 할 것이다"고 달린 나이트는 전했다.
AYM은 중국에서 업계를 선두하는 시트 메커니즘 공급업체로써, 제품설계와 개발, 엔지니어링, 프로토타이핑, 검사, 제조분야 세계적인 수준의 풀서비스 역량을 갖추고 있다.
2013년12월 설립된 AYM은 애디언트(Adient)와 얀펑 오토모티브 트림 시스템(Yanfeng Automotive Trim Systems Co., Ltd.)의 합작벤처다. 현재 AYM은 상하이, 캉차오 산업존(Kangqiao Industry Zone)에 본사를 둔 71,000평방미터(764,237 평방피트) 캠퍼스에서 시트 매커니즘 사업을 운영하고 있다.
애디언트(Adient)에 대해
애디언트는 세계유수의 자동차 시트 전문 기업이다. 전 세계 33개국에서 230개의 제조/조립 공장을 운영하며 75,000명의 직원을 고용하고 있는 애디언트는 모든 종류의 차량과 모든 주요 OEM업체들에 자동차 시트를 생산 & 공급하고 있다. 시트 완제품에서부터 개별 부품에 이르기까지의 당사의 전문기술은 모든 단계의 자동차 시트 제작 공정을 아우른다. 당사는, 자체적으로 보유한 결합 기술을 통해 연구와 디자인에서부터 마지막 엔지니어링과 제조에 이르기까지 매년 2,500만 대 이상의 차량들에 제품을 장착하고 있다. 애디언트에 대한 보다 상세 정보가 필요할 경우 해당 웹페이지(adient.com)를 방문하면 확인할 수 있다.
미래 지향적 진술들에 대한 주의
애디언트(Adient plc)는 본 문서에서 미래 지향적진술들을 작성했으며 해당 진술들은 위험성과 불확실성을 내포하고 있다. 이미 일어난 사실들을 제외한 본 문서의 모든 진술들은 1995년 증권 민사소송 개혁법의 의미 내에서 "미래 지향적 진술들"로 간주될 수 있다. 본 문서에서, 애디언트의 미래 재무상태, 매출, 비용, 수입, 현금흐름, 기타 운영결과의 측정치, 자본 지출 또는 부채수준 그리고 계획, 목적, 전망, 타켓, 가지침 또는 목표에 대한 진술들은 미래 지향적 진술들이다. "~일지도 모른다" " ~일 것이다" "기대한다" "추정된다" "예상된다" "믿는다" "해야한다" "예측한다" "기획한다" "계획한다" 또는 이와 유사한 단어들 또한 미래 지향적 진술들이다. 이러한 진술들은 애디언트의 통제를 벗어나는 다수의 중요한 위험, 불확실성, 가정 및 기타 요인들에 영향을 받으며 미래 발생할 실제 결과는 이러한 전향적 진술들에서 표현되거나 암시된 것과 차이가 있을 수 있기 때문에 주의를 요한다. 다수의 주요 위험과 불확실성, 가정 및 기타 요인들은, 부채 서비스 요구조건을 충족시키는 애디언트의 역량, 금융의 가용성과 조건들, 일반적인 경제와 비즈니스 상황들, 미국 또는 기타 국가들의 힘, 자동차 생산수준, 혼합 그리고 일정, 에너지와 구성요소 가격들, 원자재와 구성요소 제품들의 가용성, 환율, 상업 거래의 취소 또는 변경을 포함하며 이에 한정되지는 않는다. 애디언트의 비즈니스와 관련된 위험요인들에 대한 보다 상세한 내용은 2016년 11월 29일 SEC에 제출된 회계년도 기준 2016년 9월 30일 마감 애디언트의 연례 보고서 폼 10-K "위험 요인들(Risk Factors)"에 기재되어 있으며 SEC웹사이트(www.sec.gov)에서 확인할 수 있다. 잠재 투자자들과 기타 투자자들은 미래 지향적 진술들을 평가할 때 이러한 요소들을 고려해야 하며 미래 지향적 진술들에 지나치게 의존해서도 안된다. 본 문서에 포함된 장래 예상 진술들은 달리 명시되어 있지 않는 한 본 문서의 날짜를 기준으로 작성되며, 법으로 요구되는 경우를 제외하고는 애디언트는 본 문서 작성 이후에 일어나는 환경이나 상황들을 반영하고자 해당 진술들을 갱신할 의무를 지지 않는다. 또한, 본 문서는 예상되는 미래 사업 성과와 관련한 애디언트의 특정 예측들을 포함하고 있다. 이러한 예측들은 애디언트의 미래 사업성과에 대한 경영진의 가정을 반영하고 있기 때문에 옳을 수도 있지만 옳지 않음이 입증될 가능성도 있다. 실제 발생할 결과는 예상과 다를 수 있으며 이러한 차이는 중요할 수도 있다. 애디언트는 본 문서를 작성한 날짜 이후 발생하는 사건이나 상황 또는 예측의 변화를 반영하거나 후속 사건의 발생을 반영하여 본 문서를 업데이트할 어떠한 의무도 지지 아니한다. 가정이나 이에 근거한 예측의 정확성이나 합리성에 대한 어떠한 진술이나 보증도 하지 않는다.
