북극권(High North)에서의 내비게이션과 조사 작업, 아이엑스블루의 관성항법장치(Inertial Navigation System, 또는 INS)의 정확도와 성능을 필요로 하다
생제르맹앙레, 프랑스, 2015년 11월 12일 /PRNewswire/ -- 광섬유 자이로스코프(Fiber Optic Gyroscope, 또는 FOG) 기술은 내비게이션 역사에 특별한 자리를 차지한다. 다른 자이로스코프 기술들이 한계점에 도달해 있을때 FOG는 계속해서 수행 영역을 넓혀간다. 아이엑스블루의 초고성능 FOG와 INS 기술은 고위도 (북극) 내비게이션이나 원자력 잠수함 스텔스 작업, 나아가 임무 수행에 필수적인 우주 응용까지 포함하여 극도의 해양 응용에서 요구되는 우수하고 믿을 수 있는 성능을 제공한다.
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아이엑스블루의 우월한 장치 성능은 캐나다의 빙산과 노르웨이의 바다 아래에서의 여러 북극 임무에서 계속해서 입증되었다. 북부 위도에서의 항해는 주로 정렬 때문에 까다롭다. 정렬을 위해 측정되는 물리적 영향은 수평면 에서의 지구 자전비율의 추정이다. 위도가 더 북쪽일수록 북극이 어디인지 정확히 추정하기 더 어렵다.
과학 기기 회수를 위한 정례적인 임무를 수행하는 노르웨이 극지 연구소(Norwegian Polar Institute)는 최근 아이엑스블루에게 동사 제품들의 실시간 북극 실험을 제안했다. 랜스(Lance)호의 선장은 "항로를 계획할 때, 특히 육지에 가까울수록, 정확한 방향을 파악하는것은 중요하다"고 말했다. 북극 위도에서의 문제는 안정성보다 편견없이 올바른 방향을 결정하는 일이다. 아이엑스블루 핀스(iXBlue Phins)는 그 높은 정밀도 덕분에 낮은 위도에서와 비할만한 성능을 꾸준히 제공했다. 또한 열 거동이 보정된 아이엑스블루의 자이로스코프들은 선박의 외부에 장착 되었을 때에도 성능을 유지했다.
아이엑스블루의 FOG는 GPS의 지원이 불가능한 실제 해저의 냉혹한 실험을 거쳤다. 고위도 실험은 인터내셔널 서브마린 엔지니어링(International Submarine Engineering, 또는 ISE)사의 자율무인잠수정(AUV)형 아크틱 익스플로러(Arctic Explorer) 내에서 진해되었다. 그 장비는 NRCAN/DRDC와 함께 수행된 "코너스톤(Cornerstone)" 프로젝트를 지원하도록 선정되었다. 목표는 혹독한 기상 상태의 북극 해저에서 고해상도이자 수로 측량술 수준인 수심 측정 정보 수집에 필수적인 장비 및 방법론 개발이었다. 유엔해양법협약(UNCLOS) 76조의 조사 임무들은 얼음층 아래의 자율무인잠수정과 그를 추적할 아이엑스블루 핀스(iXBlue PHINS)를 포함하는 완전 음향적 위치확인 솔루션을 통해 수행되었다. ISE의 제임스 A.R. 맥팔레인(James A.R. McFarlane)은 "아이엑스블루 핀스는 두번의 북극 배치 실험에서 예측대로 작동했고 내비게이션 성능은 우리의 기대치에 부응했다. 아이엑스블루는 오늘날 북극권 내비게이션의 가장 안정적인 솔루션이고 우리는 아이엑스블루의 서비스에도 매우 만족한다"고 했다.
