- 고성능 촉매 물질 제조업체가 배기 컨트롤 시스템을 발전시킬 티핑 포인트를 제시
- SDC의 나노온나노(Nano-on-Nano™) 촉매 물질은 고가의 플래티넘 금속 소재 사용을 절반으로 줄여
- 첨단 신기술을 통해 촉매와 엔진 개발자들은 비용, 연료 효율과 성능 측면에서 효과적인 배기 컨트롤에 대한 선택의 폭을 넓게 가져
템피, 애리조나주, 2015년 10월 28일 /PRNewswire/ --
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미국의 고성능 자동차 촉매 물질 제조업체인 SDC머티리얼스(SDCmaterials)는 배기 가스 기준 준수에 대한 감독 강화를 통해 촉매 기술의 발전을 확실히 촉진시킬 수 있다고 오늘 말했다. SDC 회장 윌리엄 스타론은 본 현안과 관련하여 배기 가스 컨트롤에 대한 선제적인 혁신을 제공하기 위해 다음과 같이 언급했다:
"현재의 문제점들은 명백한 미준수가 촉발하는 것들이다. 이 문제는 배기 가스 컨트롤 시스템 능력의 문제가 아니며 더 엄격한 환경 단속이 반드시 필요하고 이를 통해 첨단 기술의 개발이 촉진될 것이다.
"SDC에서 우리는 배기 가스 저감에 쓰이는 일차적이며 값비싼 소재의 효능을 실질적으로 개선시킬 수 있는 돌파구를 찾아 냈다. 구체적으로 SDC가 특허를 가지고 있는 나노온나노™ 물질은 배기 후처리 촉매로 사용될 경우 종래의 촉매에 비해 플래티넘 계열 금속의 양이 절반만 필요하다. 당사의 독자적인 촉매 분말은 엄격한 회사 내부, OEM 및 독립기구의 테스트를 거쳤으며 지금까지의 결과로는 2016년 초에 상용화할 수 있을 것이라는 기대감을 높이고 있다.
"기존의 자동차 촉매는 40년 이상의 테스트를 거친 놀라운 기술의 산물이다. 이 기술의 많은 발전에도 불구하고 촉매 레이어를 만드는 데 기본적으로 사용된 "습식" 화학 구성은 사실상 변하지 않았다. 지금이 촉매의 새로운 화학적 구성을 통해 자동차 산업이 규제의 강화, 엔진 설계의 증가하는 복잡성 그리고 비용 절감에 대한 끊임 없는 압력 등이 동시에 합쳐진 전례 없이 수많은 도전에 대처하기 좋은 시기이다."
그 외의 배경
SDC의 특허 물질은 촉매 및 엔진 개발자들에게 다양하고 새로운 선택의 폭을 넓혀주며 이를 통해 절반의 비용으로 동일한 촉매 성능을 제공하거나 동일한 비용으로 촉매 성능을 향상시킬 수 있다. 이러한 혁신은 자동차 제조사들이 엔진 설계 시 전형적으로 상충되는 목표들인 배기 컨트롤, 연료 효율, 성능과 비용의 균형점을 찾는데 필수적이다.
이 세밀한 균형은 전세계적으로 증가하는 이산화탄소 배출 저감과 연료 경제성 제고에 대한 엄격한 기준에 맞추기 위해 제조업체들이 노력하는 가운데 향후 수십 년에 걸쳐 더 어려운 문제가 될 것이다. 미국의 승용차 및 경트럭 제조업체들은 2025년까지 판매 중량 평균 연료 효율로 갤런 당 54.5 마일의 기준을 달성해야만 한다. 이러한 성능의 기준을 충족하려면 엔진 성능과 배기 후처리 혁신에 대한 새로운 물결이 필요하다.
SDC머티리얼스에 관하여
SDC머티리얼스는 동사의 신물질 제조와 결합 플랫폼을 기반으로 첨단 촉매 제품을 개발하고 상용화한다. 2004년에 설립된 동사의 본사와 R&D센터는 애리조나주 템피에 소재한다. 동사는 또한 독일 슈바르츠하이데에 제조 시설을 소유 및 운영하고 있다.
SDC의 투자자들은 청정 기술 벤처 캐피털의 리더인 에머럴드테크놀로지파트너스(Emerald Technology Partners) 뿐만 아니라 제네럴모터스, 볼보그룹과 중국 최대의 자동차 제조업체인 SAIC 자동차와 인버스파이낸셜어드바이저스(Invus Financial Advisors) 등이다. 상세한 정보가 필요할 경우http://www.sdcmaterials.com을 방문하기 바란다.
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