(베이징 2021년 10월 22일 PRNewswire=연합뉴스) '중국항해일(Maritime Day of China)'의 기념 활동 중 하나인 제6회 Maritime Silk Road[https://en.imsilkroad.com/ ] Port International Cooperation Forum(MPF)이 지난 수요일에 중국 저장성 닝보시에서 막을 올렸다.
사진: 공동으로 문제에 대응하고, 어려움을 극복하며, 관련 전략을 논의하는 글로벌 항구 해상운송을 위한 닝보 선언문 발표
"현 변화의 대응, 난관 극복, 관련 전략 논의"라는 주제를 강조하는 올해 포럼은 항구 및 해상운송 산업의 학술적 성과, 개발 경험 및 첨단 기술을 선보이고자 고위급 원탁회의, 주제 살롱 및 특별 회의 같은 행사도 진행된다.
저장성 당 위원회 상임위원이자 닝보시 당 위원회 서기인 Peng Jiaxue는 개막식에서 "최근 수년간 닝보는 세계적 수준의 항구 건설에 막대한 노력을 쏟아부었으며, 그 결과 대규모 항구를 대대적으로 개발했다"라며, "그 덕분에 닝보시도 같이 발전할 수 있었다"고 언급했다.
2020년에 닝보의 GDP는 중국 전체 도시 중 12위를 기록했고, 수출액은 전국에서 5위를 기록했다. 닝보의 국제해상운송센터 개발지수는 세계 탑 10에 들었다.
저장성 인민정부 부성장 Gao Xingfu에 따르면, 닝보-저우산항구의 화물 처리량이 12년 연속으로 세계 1위를 기록했다고 한다. 그에 따라 닝보는 연간 화물 처리량이 100억t이 넘는 세계 유일의 항구가 됐다.
Gao Xingfu 부성장은 "저장성은 중국의 일상적이고 집중적인 코로나19[https://en.imsilkroad.com/z/200318-1/index.shtml ] 감염증 대응에 힘입어 닝보-저우산항구를 위한 5년 개발 청사진을 만들었다"면서 "저장성은 닝보-저우산항구를 중요한 국제 물류 허브, 대규모 상품 저장 및 운송기지, 21세기 Maritime Silk Road[https://en.imsilkroad.com/ ]를 위한 특징적인 해상 운송 서비스 기지로 조성하기 위해 노력하고 있다"라고 설명했다.
개막식에서 Xinhua가 운영하는 China Economic Information Service는 포스트 코로나 이후 시대의 세계 항구의 국제적 명성을 파악하고자 2021년 글로벌 항구 평판보고서(Global Port Reputation Report)를 공식 발표했다.
이 포럼은 닝보시 인민정부, 중국항해학회, 저장성 교통국, 중국항구협회가 공동 조직했다.
원문 링크: https://en.imsilkroad.com/p/324389.html
