(쉬저우, 중국 2020년 5월 19일 PRNewswire=연합뉴스) XCMG(SHE: 000425)의 4,000t 크롤로 크레인 XGC88000이 최근 푸젠성 장저우에서 시행되고 있는 Gulei 정유·화학 통합 프로젝트를 위한 2,000t EO/EG 세정탑 인양 작업을 완수하면서 세계 신기록을 달성했다.
2,000t EO/EG 세정탑은 지름이 9m, 전체 높이가 102m에 달하는 사양으로 세계 최대 세정탑이 됐다. XGC88000은 50m(164ft) 높이에서 세정탑의 몸체를 구성하는 두 부분을 원만하게 용접했다.
세정탑 윗부분의 결합 및 설치에는 매우 높은 수준의 정밀성이 요구된다. XGC88000은 그 위치를 미세 조정하고, 변동을 최소화함으로써, 두 부분의 수직 편차를 20mm 이내로 줄였다.
XGC88000은 작년 사우디아라비아에서 1,926t 세정탑 인양 작업을 선두로 해외 작업을 시작했고, 오만 Oman Oil의 Duqm 정유 프로젝트에서 15개 부분에 대한 인양 작업을 완료했다.
XCMG 회장 Wang Min은 "자사는 항상 더 높고 강한 목표에 도달하고자 노력한다"라며 "XGC88000은 12건에 달하는 주요 해외 석유화학 프로젝트에서 활약했고, 차례차례 기록을 경신했다. 이 기념비적인 성과 덕분에 국제 시장에서 자사의 입지가 더 확장되고, 우수성을 향한 노력을 이어갈 영감을 얻었다"라고 말했다.
지난달 25일, XCMG의 2,000t 크롤러 크레인 XGC28000이 중국과학원의 국립천문대(National Astronomical Observatories of the Chinese Academy of Sciences, NAOC)에서 건설한 70m 규모의 고성능 수신 안테나의 주요 반사면을 인양하는 데 성공했다. NAOC는 화성 임무에서 발생하는 데이터를 수신하는 핵심 장비다. 이 프로젝트는 아시아 최대의 단일 직경 완전 이동성 안테나가 될 것으로 기대된다.
한편, XCMG의 V7 혼합기가 최근 선전-중산 교량 공사에 참여했다. 선전-중산 교량은 세계에서 가장 크고 넓은 양방향 8차선 터널이라는 기록을 포함해 8개의 세계 기록을 세우고 있는 또 다른 중요한 기반시설이다.
그뿐만 아니라 5대의 XCP330HG (7525-18) 타워 크레인과 2대의 XGT8020-12 타워 크레인이 원저우-신톈-양쯔강 교량 건설에 참여하면서, 이 초대형 교량의 표면을 덮는 과정이 주목받고 있다. 원저우-신톈-양쯔강 다리는 삼협 저수지에서 가장 큰 2 타워 단일 스팬 강상자형 현수교다.
사진 - https://photos.prnasia.com/prnh/20200515/2805329-1?lang=0
